Yn y busnes cludo nwyddau, mae yna lawer o dermau cyffredin y mae angen i ni eu deall yn glir. Heb y wybodaeth hon, gall ein gweithrediadau gael eu heffeithio, a gall effeithlonrwydd cyfathrebu â chleientiaid ddioddef.
1. FOB (am ddim ar fwrdd)
Mae'r gwerthwr yn danfon nwyddau i'r porthladd dynodedig ac mae'n gyfrifol am eu llwytho ar y llong a bennir gan y prynwr.
2. CIF (cost, yswiriant, a chludo nwyddau)
Mae'r gwerthwr yn talu costau cludo nwyddau ac yswiriant, ond mae risg yn trosglwyddo i'r prynwr unwaith y bydd nwyddau'n cael eu trosglwyddo i'r cwmni llongau.
3. EXW (Ex Works)
Mae'r prynwr yn casglu nwyddau o ffatri neu warws y gwerthwr ac mae'n gyfrifol am yr holl gostau cludo ac yswiriant.
4. B/L (Mesur Lading)
Derbynneb a gyhoeddwyd gan y cwmni llongau yn cadarnhau bod y nwyddau wedi'u llwytho ar fwrdd y llong.
5. TEU (uned gyfwerth ag ugain troedfedd)
Uned fesur safonol ar gyfer capasiti cargo, wedi'i seilio'n wreiddiol ar gynhwysydd 20 troedfedd.
6. LCL (llai na llwyth cynhwysydd)
Pan fydd llongwr yn anfon meintiau llai o nwyddau, mae'r cludwr yn eu cydgrynhoi â llwythi eraill wedi'u rhwymo ar gyfer yr un gyrchfan.
7. FCL (llwyth cynhwysydd llawn)
Llwyth sy'n llenwi cynhwysydd cyfan.
8. Demurrage
Ffi a godir pan na chaiff cargo ei godi o'r porthladd neu'r derfynfa o fewn yr amser rhydd a ganiateir.
9. Cadw
Ffi a godir pan na ddychwelir cynhwysydd i'r cwmni llongau o fewn yr amser y cytunwyd arno.
10. Incoterms
Telerau masnachol rhyngwladol a osodwyd gan y Siambr Fasnach Ryngwladol sy'n diffinio cyfrifoldebau cyflenwi mewn masnach fyd -eang.
11. AWB (Air Waybill)
Dogfen a gyhoeddwyd gan gwmni hedfan neu ei asiant, yn gwasanaethu fel contract cerbyd ar gyfer cargo awyr.
12. CBM (Mesurydd Ciwbig)
Uned o fesur cyfaint ar gyfer cargo.
13. ETA (amcangyfrif o'r amser cyrraedd)
Amser cyrraedd disgwyliedig llwyth.
14. ETD (amcangyfrif o amser gadael)
Amser gadael disgwyliedig llwyth.
15. Pod (porthladd rhyddhau)
Y porthladd lle mae cargo yn cael ei ddadlwytho.
16. Pol (porthladd llwytho)
Y porthladd lle mae cargo yn cael ei lwytho.
17. T/T (Amser Tramwy)
Yr amcangyfrif o amser ar gyfer nwyddau i deithio o'r porthladd llwytho i'r porthladd rhyddhau.
18. NVOCC (Cludwr Cyffredin Gweithredol Heb Wassl))
Anfonwr cludo nwyddau sy'n darparu gwasanaethau cludo cefnfor heb weithredu ei longau ei hun.
19. RO/RO (Roll-On/Roll-Off)
Llong a ddyluniwyd ar gyfer cargo ar olwynion, lle gall cerbydau rolio ymlaen ac i ffwrdd.
20. Torri cargo swmp
Cargo wedi'i gludo mewn pecynnau (blychau, casgenni, paledi) yn hytrach nag mewn swmp neu gynwysyddion.
21. croesi croesi
Mae nwyddau'n cael eu dadlwytho mewn cyfleuster cludo, eu didoli a'u llwytho'n uniongyrchol ar gludiant allan heb storio tymor hir.
22. Deadhead
Pan fydd cerbyd cludo yn dychwelyd yn wag neu'n teithio heb gario cargo.
23. Intermodal
Cludiant gan ddefnyddio dau neu fwy o foddau, ee, Môr a Ffordd.
24. Pallet
Llwyfan pren neu blastig ar gyfer pentyrru nwyddau i hwyluso trin a chludo.
25. SLC (Llwyth a Chyfrif Llongau)
Mae'r llongwr yn llwytho'r cynhwysydd ac yn cyfrif y cargo eu hunain.
26. BAF (ffactor addasu byncer)
Gordal i dalu am amrywiadau mewn costau tanwydd.
27. CAF (ffactor addasu arian cyfred)
Gordal i wrthbwyso amrywiadau cyfradd cyfnewid.
28. DDU (danfon dyletswydd heb ei dalu)
Mae'r gwerthwr yn danfon nwyddau i leoliad penodol ond mae'r prynwr yn talu dyletswyddau mewnforio.
29. Cargo swmp
Nwyddau wedi'u dadbacio wedi'u llwytho'n uniongyrchol i afael y llong, fel glo neu fwyn.
30. DDP (dyletswydd wedi'i chyflawni)
Mae'r gwerthwr yn danfon nwyddau ac yn talu'r holl ddyletswyddau mewnforio.
31. DR (derbynneb doc)
Prawf bod nwyddau wedi'u danfon i'r cludwr wrth y doc.
32. FEU (uned gyfwerth pedwar deg troedfedd)
Mesur yn seiliedig ar gapasiti cynhwysydd 40 troedfedd.
33. GRI (cynnydd yn y gyfradd gyffredinol)
Heic cyfradd cludo nwyddau cyffredinol a gyhoeddwyd gan gludwyr.
34. Hawb (Tŷ Air Waybill)
Bil ffordd awyr a gyhoeddwyd gan anfonwr cludo nwyddau i longwyr unigol ar gyfer llwythi cyfunol.
35. MAWB (Master Air Waybill)
Y prif lenwi air a gyhoeddwyd gan y cwmni hedfan ar gyfer llwyth cyfunol.
36. IPI (Inland Point Intermodal)
Cludiant amlfodd o borthladd i leoliad mewndirol.
37. oog (allan o fesurydd)
Cargo yn fwy na dimensiynau cynwysyddion safonol.
38. OTI (Cyfryngwr Cludiant Cefnfor)
Cyfryngwr sy'n darparu llongau cefnfor a gwasanaethau cysylltiedig.
39. Reefer (cynhwysydd oergell)
Cynhwysydd ar gyfer cludo nwyddau sy'n sensitif i dymheredd.
40. w/m (pwysau neu fesur)
Cludo nwyddau yn ôl pwysau neu gyfaint, pa un bynnag sy'n fwy.
41. Backhaul
Cargo yn cario cymal dychwelyd llwybr cludo.
42. Mesur Lading (Bol)
Contract rhwng Shipper a chludwr yn cydnabod derbyn nwyddau.
43. Cartage
Cludiant lleol pellter byr.
44. Cydgrynhoi
Cyfuno llwythi llai yn un llwyth mwy ar gyfer effeithlonrwydd.
45. DecircyNidation
Torri i lawr llwyth cyfunol yn llwythi llai.
46. Anfonwr cludo nwyddau
Cwmni yn trefnu cludiant ar ran llongwyr neu draddodwyr.
47. Ciwb Uchel
Cynhwysydd yn dalach nag uchder safonol.
48. i mewn
Nwyddau sy'n dod i mewn i leoliad (mewnforion).
49. Allanol
Nwyddau yn gadael lleoliad (allforion).
50. Taith linell
Cludiant pellter hir rhwng dinasoedd.
51. LTL (llai na llwyth tryc)
Llwyth nad yw'n llenwi tryc.
52. FTL (Llwyth Tryc Llawn)
Llwyth sy'n llenwi tryc cyfan.
53. P&D (codi a danfon)
Casglu nwyddau gan y llongwr a'u danfon i'r traddodai.
54. Porth
Porthladd neu faes awyr mawr sy'n gwasanaethu fel pwynt mynediad neu allanfa ar gyfer cargo.
55. Transloading
Trosglwyddo cargo o un dull cludo i un arall.
56. Trac ac olrhain
Monitro lleoliad a statws llwyth wrth ei gludo.
